Intelligent Transport Systems

In Nederland worden in totaal 82 treinstations uitgerust met poortjes, zodat passagiers kunnen in- en uitchecken met behulp van hun OV-chipkaart. Deze OV-chipkaart is een contactloos smartcardsysteem voor het openbaar vervoer in Nederland. In opdracht van de Nederlandse Spoorwegen (NS) heeft Royal HaskoningDHV de poortjes ontwikkeld en geïnstalleerd in alle stations.

 

De nieuwe poortjes maken het treinreizen eenvoudiger voor passagiers en helpen ook om de openbare veiligheid te verhogen. Ieder station is verschillend en elk ontwerp is op maat gemaakt. Dit werk vereist een hoogwaardige ontwerpexpertise, flexibiliteit en kennis van de spoorwegindustrie en vergunningsprocedures. Wij begrijpen de specifieke voorwaarden waarbinnen de opdrachtgever werkt en hebben uitgebreide ervaring met het uitrusten van stations.

 

De installatie van de poortjes is een complex project, omdat het station behalve door de passagiers ook intensief wordt gebruikt door vervoerders, winkeliers en leveranciers. Zo moet er bijvoorbeeld ruimte aanwezig zijn om kaartjes te verkopen en om informatie te verstrekken aan passagiers. Een greep uit de belangrijkste partijen die nauw betrokken zijn bij het wel en wee op de treinstations: NS Stations Retailbedrijf exploiteert al meer dan 30 jaar diverse retail- en horecaformules op NS stations. ProRail controleert de overdrachtscapaciteit en de veiligheid. De vervoerders bezitten de dienstverlenende apparatuur en de gemeente is verantwoordelijk voor de samenwerking met passagiers, zodra de reizigers buiten het station zijn. Verder zijn er de partijen die reisinformatie, bewakingssystemen en kaartverkoopautomaten verstrekken. Een goed ontwerp houdt rekening met al deze belangen en belanghebbenden.

 

Bij de centrale ontwerpoverwegingen is rekening gehouden met de veiligheid van de passagiers, het gebruikersgemak en het behoud van de bestaande doorstroom van passagiers en zoeken we naar oplossingen die rekening houden met de architectuur, winkels en functies. De komende jaren worden de resterende stations uitgerust met efficiënte, ingebouwde poortjessystemen.