1 okt 2020

Royal HaskoningDHV’s kantoor in Amersfoort is de eerste locatie ter wereld waar elektrische auto's slim worden geladen door middel van machine learning.

Met het groeiende aantal elektrische auto’s neemt ook de urgentie toe om het aantal laadpalen bij kantoorpanden te vergroten. Dit brengt echter kosten met zich mee: elektrische auto’s hebben veel stroom nodig, wat kan leiden tot hoge investeringen in de elektrische installatie. Met smart charging kunnen deze kosten aanzienlijk worden verlaagd, door ervoor te zorgen dat alle elektrische auto’s niet tegelijk worden geladen.

Drie keer meer laadpalen

Met deze innovatie, ontwikkeld door GreenFlux, ingezet door Eneco eMobility en toegepast bij Royal HaskoningDHV’s Living Lab Charging Plaza bij het hoofdkantoor in Amersfoort, wordt slim laden nu naar een hoger niveau getild. Er kunnen tot wel drie keer meer laadpalen op een laadlocatie kunnen worden gerealiseerd dan wanneer 'normaal' smart charging wordt toegepast.

Machine learning

Het innovatieve in deze oplossing is dat machine learning wordt gebruikt om te bepalen of in te schatten hoe laadlocaties fysiek zijn bedraad, gegevens die normaliter onvolledig en onbetrouwbaar zijn. Bij Royal HaskoningDHV bepaalt het algoritme in de loop van de tijd de topologie van hoe alle 3-fasen elektriciteitskabels op elk afzonderlijk laadstation zijn aangesloten. Met behulp van deze topologie kan het algoritme optimaliseren tussen 1-fase en 3-fasen elektrische auto’s. Hoewel dit misschien een detail lijkt, kunnen er zo tot drie keer zoveel laadstations op dezelfde elektrische infrastructuur worden geïnstalleerd.

Lennart Verheijen, head of innovation bij GreenFlux: “Nu dit onderdeel is getest en bewezen, kunnen we zoveel meer toevoegen. We kunnen dezelfde technologie gebruiken om te voorspellen hoeveel energie een auto nodig heeft en de vertrektijd van de berijder in te schatten. Met dit soort informatie kunnen we de laadervaring nog verder optimaliseren."

Living Lab

Mike van Gemund, Projectmanager ICT en Fleetmanager bij Royal HaskoningDHV: “We zijn in2017 gestart met ons beleid om een 100% elektrisch wagenpark te realiseren. Het optimaliseren van laadoplossingen is essentieel om ons grote wagenpark te faciliteren. Daarom waren we enthousiast mee te doen en het laadplein van ons hoofdkantoor als living lab beschikbaar te stellen aan Eneco eMobility en GreenFlux, om feedback van klanten en EVrijders te verzamelen en zo meer uit onze huidige laadinfrastructuur te halen en duurzame mobiliteit verder te faciliteren.

Schaalbaar

Bart Fick, Lead Technology bij Eneco eMobility: “Momenteel is de uitrol van slimme laadoplossingen projectmatig, maar we willen dit universeler en schaalbaar maken en tegelijkertijd de effectiviteit en flexibiliteit van smart charging vergroten. Dit is nodig omdat ik verwacht dat de komende jaren elk nieuw laadstation uitgerust zal worden met Smart Charging functionaliteit. Omdat elke lokale installatie anders is, is fase besturing een van de grootste en meest uitdagende hindernissen voor smart charging. Met de GreenFlux/Eneco oplossing, vooral omdat het cloud-based en laadstation onafhankelijk is, hebben we nu een gemakkelijke en betrouwbare oplossing voor dit probleem, zowel voor nieuwe als bestaande installaties.''