26 nov 2015

De simulatiemodellen voor treinverkeer van Railinfra Solutions (RIS), een samenwerking tussen Royal HaskoningDHV en Witteveen+Bos, zijn sinds deze week geheel voorbereid op het nieuwe Europese treinbeveiligingssysteem ERTMS. Daarmee kan RIS vanaf nu probleemloos overschakelen naar dit nieuwe systeem voor het doorrekenen van dienstregelingen en systeemprestaties van railinfrastructuur.


Bij het ontwerpen van railinfrastructuur, zoals stations en emplacementen, is inzicht in de treindienstregeling van cruciaal belang. Het verplaatsen van een sein of wissel kan grote impact hebben op de snelheden en opvolgtijden van treinen, en daarmee op de haalbaarheid en robuustheid van de dienstregeling. Om deze effecten door te rekenen gebruikt Railinfra Solutions twee simulatiemodellen: OpenTrack en Comea.

OpenTrack is een microsimulatiemodel waarin de gehele Nederlandse railinfrastructuur met alle treinbewegingen is ingebouwd. Zo kan RIS tot in detail bepalen wat de landelijke impact is van wijzigingen in de infrastructuur én in de dienstregeling. Ook bijstuurscenario’s en het in- en uitrukken van materieel naar opstelterreinen en goederenverkeer zitten erin. Hiermee kan exact bepaald worden welke infrastructuur nodig is om een vereiste dienstregeling te rijden. In Comea worden meer gedetailleerde, lokale berekeningen van rij- en opvolgtijden uitgevoerd.

Han de Kreij, disciplineleider treinbeveiliging bij Railinfra Solutions: ‘Wij merken dat de invoering van ERTMS een steeds belangrijkere rol speelt in lopende ontwerpprojecten. Daarom hebben we ervoor gekozen om onze simulatiemodellen nu al geschikt te maken voor ERTMS.’ Momenteel onderzoekt Railinfra Solutions de invloed van ERTMS op de energiezuinigheid van de treinen. De Kreij: ‘We zien dat ERTMS uitdagingen voor de spoorsector met zich meebrengt. Maar over het geheel kunnen dankzij cabinesignalering en remcurvebewaking van ERTMS problemen worden opgelost op het gebied van seinplaatsingen, bijvoorbeeld rond de zichtbaarheid en herkenbaarheid van seinen. Dit leidt tot een optimalisatie van ontwerpen, die we met onze vernieuwde simulatiemodellen aantoonbaar en inzichtelijk kunnen maken voor onze klanten en hun stakeholders.’