Onze wereld verandert continu. Een duurzame wereld en duurzame gebouwen zijn belangrijk voor de komende generaties. Daarnaast hebben oude, leegstaande gebouwen vaak kans op een tweede leven. Industriële gebouwen kunnen worden veranderd naar appartementen of kantoorgebouwen en lege kantoren kunnen onze hotels van morgen worden.

Constructies hebben vaak een tweede leven

Royal HaskoningDHV ontwerpt al meer dan 130 jaar constructies. Kennis uit het verleden biedt extra mogelijkheden voor de toekomst. Met geavanceerde moderne rekentechnieken en kennis van oude en nieuwe bouwmethoden en programma's, kunnen we vaak het economische leven van bestaande constructies verlengen. Hiermee kunnen we, samen met onze klanten, tot de meest duurzame oplossing komen.

Bouwen op bestaande gebouwen

Een gebouw met een laag gewicht is vaak duurzamer dan een gebouw met een hoog gewicht. Er zijn minder materialen nodig, waardoor het transport efficiënter kan verlopen. Gebouwen met een laag gewicht bieden daarnaast meer bouwmogelijkheden, zoals drijvende constructies of bouwen bovenop een bestaande constructie.

In plaats van werken met normale beton- en staalconstructies, zijn houten en stalen structuren met lichte vloertypes haalbare en economische opties. Het gewicht van deze constructies kan gereduceerd worden tot 80% - en soms zelfs tot 20% - ten opzichte van een traditionele constructie. Extra uitdagingen zijn er bij deze bouwmethode op het gebied van akoestiek, trillingen en brandveiligheid. Royal HaskoningDHV adviseert u hier graag over.

Voorbeeld van een gebouw met een erg laag gewicht

'De Karel Doorman' in Rotterdam is een voorbeeld van een gebouw met een laag gewicht, waarbij zestien woninglagen op het bestaande Ter Meulen gebouw zijn gebouwd. De combinatie van een laag gewicht met meerdere verdiepingen is uniek. Om het comfort te optimaliseren was voor dit gebouw hele specifieke kennis van akoestiek, vibraties en warmte beheersing nodig. Vloeren, plafonds en scheidingswanden zijn akoestisch gescheiden, wat zorgt voor een compleet gescheiden doos-in-doos systeem. Royal HaskoningDHV heeft hiervoor in samenwerking met TNO de benodigde expertise ontwikkeld.